Obilježavanju je prethodila koordinacija održana 1. rujna u Novalji, koju je sazvao gradonačelnik Grada Novalje i saborski zastupnik Ivan Dabo, a na kojoj su sudjelovali predstavnici otočkih gradova i općina te predstavnici branitelja s cijelog otoka.

Na koordinaciji je predložen 6. listopada kao datum Dana obrane otoka Paga, uz zaključke o zajedničkom čuvanju sjećanja na Domovinski rat, temi „Otok Pag kao most u Domovinskom ratu“ i zajedničkom djelovanju na temu Domovinskog rata.

Upravo je Žigljen odabran kao mjesto početka obilježavanja, čime je naglašena njegova važnost u ratnim okolnostima 1991. godine. Trajektno pristanište bilo je jedna od ključnih točaka prometne povezanosti otoka s kopnom, a trajektna veza Žigljen–Prizna održavala se i za vrijeme napada.

Nakon uvodnog dijela, prisutnima se prvi obratio predsjednik Gradskog vijeća Grada Novalje Matej Guščić, koji je izrazio zahvalnost hrvatskim braniteljima i svim sudionicima obrane te istaknuo važnost prenošenja sjećanja na 1991. godinu mlađim generacijama. Naglasio je kako je upravo na današnjim generacijama odgovornost da čuvaju uspomenu na ljude i događaje koji su obilježili noviju povijest otoka.

U ime Ministarstva hrvatskih branitelja obratio se državni tajnik Darko Nekić, koji je istaknuo stratešku važnost Žigljena, Paškog mosta i otoka Paga u očuvanju prometne povezanosti cijele Dalmacije s ostatkom Hrvatske te zahvalio svim braniteljima i sudionicima obrane.

Poseban naglasak tijekom svečanosti stavljen je na ulogu Jadrolinije i njezinih djelatnika, koji su i u najtežim ratnim okolnostima održavali trajektnu povezanost. O ulozi Jadrolinije u tim danima govorio je predsjednik Uprave Jadrolinije Robert Blažinović, istaknuvši doprinos posada i svih djelatnika koji su održavali prometnu vezu između Žigljena i Prizne unatoč napadima i ratnim opasnostima.

O važnosti čuvanja sjećanja na obranu otoka i doprinos hrvatskih branitelja govorio je i predsjednik Udruge hrvatskih branitelja veterana Domovinskog rata Novalja Tomislav Škunca, koji je istaknuo važnost svjedočenja branitelja i očuvanja istine o događajima iz 1991. godine.

Uzvanici su imali priliku čuti i povjesnicu o obrani otoka Paga koju su pripremili sami branitelji, koja je podsjetila na ključne događaje, ljude i okolnosti u kojima se 1991. godine organizirala obrana otoka.

Obilježavanje je bilo posvećeno hrvatskim braniteljima, njihovim obiteljima i svima koji su sudjelovali u obrani, uz poruku da se njihova hrabrost i doprinos moraju sačuvati od zaborava.

U nastavku programa vijenci su položeni na Paškom mostu, održana je sveta misa u Zbornoj crkvi te svečana akademija u Kneževu dvoru.

u nastavku se nalazi.

Javni natječaj za ravnatelja Lučke uprave Novalja

Novi iskorak u sigurnosti luke: Lučka uprava Novalja i tvrtka Marinetek potpisali ugovor za valobranski ponton (7. faza)

Danas je u prostorijama Lučke uprave Novalja potpisan ugovor o izvođenju radova na postavljanju valobranskog pontona, čime se službeno pokreće 7. faza uređenja lučke infrastrukture. Ugovor su potpisali ravnatelj Lučke uprave Novalja Tomislav Kustić i predstavnik tvrtke Marinetek Adriatic Boris Miškić, vodećeg proizvođača plutajuće opreme.

Projekt 7. faze obuhvaća nabavu, sidrenje i montažu modernog valobranskog pontona koji će zaštititi luku od jakih vjetrova i valova.

Time se značajno podiže sigurnost svih plovila, kako mještana tako i brojnih nautičara koji posjećuju Novalju.

„Današnje potpisivanje nastavak je našeg rada na stvaranju sigurne i uređene luke. Ovim valobranom štitimo našu obalu i plovila od teških vremenskih uvjeta.

Ulaganje u pomorsko dobro ključno je za razvoj nautičkog turizma, ali i za svakodnevni život naših ribara i građana“, poručio je ravnatelj Lučke uprave Novalja.

Tvrtka Marinetek Adriatic prepoznata je po korištenju vrhunske tehnologije u izgradnji plutajućih objekata. Njihovi pontoni otporni su na zahtjevne morske uvjete, što će luci Novalja osigurati dugoročnu stabilnost i zaštitu.

Radovi na postavljanju pontona započet će u nadolazećem razdoblju, a završetak ove faze očekuje se prema utvrđenim rokovima. Lučka uprava Novalja ovim projektom nastavlja niz uspješnih ulaganja u modernizaciju i širenje lučkih kapaciteta.

Vrijednost građevinskih radova projekta je 230.804,52 EUR bez pdv-a, odnosno 288.505,65 EUR s pdv-om

Ukupna vrijednost projekta je viša od navedenih iznosa jer obuhvaća i pripremne radnje kao i stručni nadzor gradnje i druge usluge a ovo je procijenjeno na 24.125,00 EUR s pdv.om, dakle ukupno oko 312.630,65 EUR-a.

Projekt je sufinanciran 90% od strane Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te 10% od Grada Novalje i Lučke uprave Novalja.

Natječaj za radno mjesto-LUČKI REDAR-1

natječaj koordinator-1

U Novalji, 9.6.2026.  održana je početna konferencija projekta „Rekonstrukcija i dogradnja južnog lukobrana – 3. faza izgradnje“, završna faza višegodišnjeg ulaganja u modernizaciju i proširenje luke Novalja, jednog od najvažnijih prometnih i pomorskih središta na otoku Pagu. Projekt predstavlja značajan iskorak u daljnjem razvoju lučke infrastrukture te doprinosi sigurnosti pomorskog prometa, jačanju prometne povezanosti i stvaranju kvalitetnijih uvjeta za život i rad lokalnog stanovništva.

Početnoj konferenciji nazočili su predstavnici Lučke uprave Novalja, izvođača radova, Grada Novalje, Ličko-senjske županije, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, stručne javnosti, projektnih suradnika i partnera te predstavnici medija. Cilj konferencije bio je predstaviti projekt, njegove ciljeve, planirane aktivnosti i očekivane rezultate te istaknuti njegov doprinos razvoju pomorske infrastrukture i održive mobilnosti na području otoka Paga.

Konferenciju je otvorio ravnatelj Lučke uprave Novalja Tomislav Kustić koji je predstavio osnovne informacije o projektu, njegov značaj za razvoj luke Novalja te planirane koristi za lokalnu zajednicu. Istaknuo je kako ukupna vrijednost projekta iznosi 13.210.901,93 eura, dok je za njegovu provedbu osigurano sufinanciranje sredstvima Europske unije kroz Europski fond za regionalni razvoj u iznosu od 85 posto te sredstvima Državnog proračuna Republike Hrvatske u iznosu od 15 posto.

Tom je prilikom upućena posebna zahvala potpredsjedniku Vlade Republike Hrvatske i ministru mora, prometa i infrastrukture Olegu Butkoviću te gradonačelniku Grada Novalje Ivanu Dabi, koji zbog ranije preuzetih obveza nisu mogli prisustvovati svečanosti, na kontinuiranoj podršci i angažmanu tijekom pripreme i realizacije projekta.

Zahvala je upućena i županu Ličko-senjske županije Ernestu Petryju na podršci i suradnji tijekom svih faza pripreme i provedbe projekta, kao i svim partnerima i sudionicima koji svojim doprinosom sudjeluju u njegovoj uspješnoj realizaciji. Zahvala je također izražena građanima Novalje na strpljenju i razumijevanju tijekom izvođenja radova.

U nastavku programa predstavnik izvođača radova, tvrtke Texo Molior, Marcel Friedl predstavio je tehničke aspekte projekta i planirane građevinske zahvate. Istaknuto je kako treća faza projekta obuhvaća dovršetak južnog lukobrana, ključnog infrastrukturnog elementa za sigurnost i funkcionalnost luke Novalja. Realizacijom planiranih aktivnosti dodatno će se povećati zaštita lučkog područja od utjecaja valova i nepovoljnih vremenskih uvjeta, unaprijediti sigurnost pristajanja plovila te povećati kapacitet luke za prihvat različitih vrsta plovila.

Okupljenima su se potom obratili župan Ličko-senjske županije Ernest Petry i predsjednik gradskog vijeća Novalja Matej Guščić.

Župan Ernest Petry istaknuo je kako će dovršetak projekta omogućiti prihvat mini kruzera u novaljskoj luci, čime će se otvoriti prostor za razvoj novih turističkih sadržaja i dolazak novih posjetitelja, uz naglasak da će Ličko-senjska županija i dalje pružati potporu projektima koji doprinose razvoju otoka Paga i grada Novalje.

Predsjednik Gradskog vijeća Grada Novalje Matej Guščić istaknuo je kako je riječ o jednom od niza velikih infrastrukturnih projekata realiziranih posljednjih godina te izrazio uvjerenje da će Novalja po završetku radova dobiti luku kakvu zaslužuje.

Projekt „Rekonstrukcija i dogradnja južnog lukobrana – 3. faza izgradnje“ predstavlja završnu etapu ulaganja u luku Novalja, a njegovom provedbom ostvarit će se brojni infrastrukturni i razvojni ciljevi. Projekt izravno doprinosi razvoju i jačanju održive, pametne i intermodalne mobilnosti otporne na klimatske promjene te boljem pristupu prometnim mrežama i povezivanju otoka s ostatkom Hrvatske.

Jedan od ključnih ciljeva projekta je osiguravanje nesmetanog odvijanja brzo brodske linije Novalja – Rab – Rijeka, koja ima važnu ulogu u povezivanju stanovnika otoka s kopnom. Istovremeno, projektom se nastoji riješiti i problem nedostatka komunalnih vezova u luci Novalja, što je jedan od dugogodišnjih izazova s kojima se suočavaju lokalni stanovnici i korisnici luke.

Predstavljeni su i najvažniji infrastrukturni zahvati planirani u sklopu projekta. Oni uključuju produljenje i proširenje postojećeg lukobrana za približno 40 metara, dogradnju novih lučkih struktura u smjeru juga u duljini od oko 145 metara, ugradnju pontonskih gatova te izgradnju potrebne komunalne infrastrukture za opskrbu plovila električnom energijom i vodom. Planirani zahvati omogućit će učinkovitije korištenje lučkog prostora te stvaranje dodatnih kapaciteta za prihvat plovila.

Poseban naglasak tijekom konferencije stavljen je na dugoročne koristi koje će projekt donijeti lokalnoj zajednici. Dovršetkom južnog lukobrana povećat će se zaštita akvatorija i sigurnost ulaska u luku, unaprijedit će se uvjeti za odvijanje pomorskog prometa, a korisnicima luke osigurat će se kvalitetnija i sigurnija infrastruktura. Projekt će također doprinijeti povećanju otpornosti lučke infrastrukture na sve izraženije klimatske promjene i ekstremne vremenske uvjete.

Osim infrastrukturnih koristi, projekt ima i značajnu razvojnu komponentu. Povećanjem kapaciteta za prihvat plovila i poboljšanjem operativnih uvjeta u luci stvorit će se preduvjeti za daljnji razvoj gospodarstva, turizma i pomorskih djelatnosti. Istovremeno će se rasteretiti postojeći lučki kapaciteti te unaprijediti dostupnost i pristupačnost lučke infrastrukture svim korisnicima.

Po završetku izlaganja održan je prostor za pitanja i izjave za medije, tijekom kojeg su sudionici imali priliku dobiti dodatne informacije o provedbi projekta, planiranim rokovima i očekivanim rezultatima. Program je zaključen neformalnim druženjem sudionika.

Projekt „Rekonstrukcija i dogradnja južnog lukobrana – 3. faza izgradnje“ predstavlja važan korak u daljnjem razvoju luke Novalja i pomorske infrastrukture otoka Paga. Njegovom realizacijom stvorit će se sigurniji i kvalitetniji uvjeti za pomorski promet, unaprijediti povezanost otoka s kopnom te osigurati dugoročne koristi za lokalno stanovništvo, gospodarstvo i turistički razvoj područja.

2026 03 natječaj za lučkog redara

Zbog radova u luci Novalja nismo u mogućnosti osigurati svima komunalni vez.

Lučka uprava će ukoliko bude potrebno poduzeti će i druge mjere radi zaštite reda u luci.

Lučka uprava ovlaštena je i naplatiti eventualnu štetu na pontonu nastalu njegovim korištenjem, a bez odobrenja Lučke uprave i sklopljenih ugovora.

Lučka uprava može i ukloniti plovilo te će Vam dostaviti račun vezano za nastale troškove uklanjanja plovila i njegovog deponiranja.

Lučka uprava ne odgovara za štete koje bi na plovilu i stvarima na njemu, mogle nastati uslijed njegova premještanja.

S poštovanjem,

Lučka uprava Novalja

Obavijest