U ponedjeljak, 18.10.2021. u hotelu Olea u Novalji, odr\u017eana je Po\u010detna konferencija Projekta rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen.<\/p>\n
Projekat, \u010diji je korisnik Lu\u010dka uprava Novalja, vrijedan je 73.422.876,23 kn te sufinanciran sredstvima Europske unije iz Kohezijskog fonda u iznosu od 62.409.444,79 kn, dok je iznos nacionalnog sufinanciranja: 11.013.431,44 kn.<\/p>\n
<\/p>\n
Prije po\u010detka konferencije, uzvanici i predstavnici medija imali su prilike obi\u0107i lokaciju gradili\u0161ta u pratnji predstavnika izvo\u0111a\u010da radova i saznali tehni\u010dke informacije o projektu.<\/p>\n
Po\u010detna konferencija odr\u017eana je pred oko 50 uzvanika, i zapo\u010dela pozdravnim govorima gostiju: \u017dupana Li\u010dko-senjske \u017eupanije Ernesta Petrya te gradona\u010delnika Grada Novalje, Ivana Daba koji su istakli zna\u010daj projekta u odnosu na unapre\u0111enje kvalitete \u017eivota kako stanovnika Novalje, tako I cijele Li\u010dko-senjske \u017eupanije te se posebno osvrnuli na kontinuitet suradnje s Ministarstvom mora, prometa I infrastrukture, te podr\u0161ku Vlade RH a koji su rezultirali brojnim investicijskim projektima u ovom dijelu Hrvatske.<\/p>\n
<\/p>\n
Dabo je posebno istaknuo povijesni zna\u010daj Trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen koje je pu\u0161teno u promet 30. Svibnja 1990. godine, \u201cu prvim trenutcima uskrsnu\u0107a mlade Hrvatske dr\u017eave i prvim naznakama rata koji \u0107e do\u0107i. S trajektnim pristani\u0161tem \u017digljen uspostavljen je kvalitetan koridor, a da nije bilo njega I opstojnost Hrvatske bila bi dovedena u pitanje.\u201d <\/em>Novaljski gradona\u010delnik zaklju\u010dio je da je nadgradnja trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen, koja se jo\u0161 naziva i vratima otoka Paga, upravo ono \u0161to je potrebno kako bi se postigao cilj \u0161to boljeg prihvata ljudi koji \u017eele do\u0107i na Pag.<\/p>\n \u201cPonosan sam na investicije koje se de\u0161avaju na podru\u010dju Li\u010dko-senjske \u017eupanije. Moja misija je da podignemo investicijski ciklus i potaknemo gospodarstvo te unaprijedimo \u017eivotni standard na ovim prostorima\u201d<\/em> \u2013 rekao je \u017eupan Petry naglasiv\u0161i da su projekti poput rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen rezultat sinergije izme\u0111u \u017dupanije i Lu\u010dke uprave Novalja, podr\u0161ke resornog ministarstva te dobrog odnosa sa Vladom RH.<\/p>\n <\/p>\n V.d. ravnatelj Lu\u010dke uprave Novalja, Igor Vidas, koja je ujedno i nositelj projekta, prisutnima je predstavio tijek projekta, ciljeve i rezultate koji se o\u010dekuju po dovr\u0161enju Projekta rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen koje je planirano za studeni 2023. godine.<\/p>\n \u201eProjekt \u201eRekonstrukcija i dogradnja trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen odnosi se na ulaganje u produljenje i rekonstrukciju obale 1, obale 2 i obale 3, s osiguranjem prihvata plovila maksimalne du\u017eine 120m, zatim pristajanja plovila pri lo\u0161ijim vremenskim uvjetima izgradnjom nasipa koji \u0107e \u0161tititi obale od vjetra i valova te no\u0107enja plovila u trajektnom pristani\u0161tu\u201c<\/em> \u2013 rekao je Vidas.<\/p>\n Na po\u010detnoj konferenciji Projekta, napomenuto je kako \u0107e se po zavr\u0161etku rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen na obali 1 osigurati vez za trajekt du\u017eine 120m, produljiti \u0107e se obala 2 za 56,0 metara, te \u0107e se pro\u0161iriti ulaz u uvalu na obali 3, kako bi trajektima ve\u0107e du\u017eine bio osiguran i olak\u0161an manevar.<\/p>\n \u201eProvedbom projekta osigurati \u0107e se adekvatan privez i sigurnost linijskih veza, ve\u0107i kapacitet i razinu uslu\u017enosti postoje\u0107e luke te cjelokupno pove\u0107anje nivoa usluge. S obzirom na to da kroz ovo trajektno pristani\u0161te godi\u0161nje pro\u0111e oko milijun putnika i oko 300 tisu\u0107a vozila, cilj je projekta skratiti boravak i \u010dekanje vozila na ukrcaj, samim time i smanjenje gu\u017evi na pristani\u0161tu, a sve navedeno pridonijet \u0107e pobolj\u0161anju uvjeta povezanosti otoka s kopnom i op\u0107enito opstanku i razvitku grada Novalje i otoka Paga\u201c \u2013 dodao je Vidas.<\/p>\n Kako je istaknuto, cilj projekta je postizanje dugoro\u010dne demografske, ekolo\u0161ke, energetske i ekonomske samoodr\u017eivosti otoka Paga kroz pobolj\u0161anje usluge prijevoza tijekom cijele godine i bez obzira na pritisak turizma.<\/p>\n Na Po\u010detnoj konferenciji nazo\u010dni su bili i predsjednik Gradskoga vije\u0107a Matej Gu\u0161\u010di\u0107, \u010dlanovi Upravnog vije\u0107a Lu\u010dke uprave Novalja, kolege ravnatelji, predstavnici lokalnih institucija te predstavnici medija.<\/p>\n Projekt rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen dio je velikog investicijskog ciklusa koji provodi Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, a sve s ciljem povezivanja otoka, pove\u0107anja kvalitete \u017eivota i zadr\u017eavanja stanovni\u0161tva.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Stru\u010dni skup: <\/strong>\u201eOkvir djelovanja \u017eupanijskih lu\u010dkih uprava u Republici Hrvatskoj\u201c<\/strong><\/p>\n <\/p>\n U sklopu Po\u010detne konferencije Projekta rekonstrukcije i dogradnje trajektnog pristani\u0161ta \u017digljen odr\u017ean je stru\u010dni skup po nazivom \u201eOkvir djelovanja \u017eupanijskih lu\u010dkih uprava u Republici Hrvatskoj\u201c na kojem je govorio Loris Rak, predsjednik Zajednice \u017eupanijskih lu\u010dkih uprava, a sudjelovali su ravnatelji \u017eupanijskih lu\u010dkih uprava.<\/p>\n Na stru\u010dnom skupu prezentirani su izazovi s kojim se ove pravne osobe s javnim ovlastima susre\u0107u u postoje\u0107em pravnom okviru koji definiranja njihovu djelatnost i poslovanje.<\/p>\n Zaklju\u010deno je da su \u017eupanijske lu\u010dke uprave u cijelosti opravdale svoje postojanje, \u0161to je vidljivo iz niza investicijskih ciklusa u gradnji i odr\u017eavanju objekata lu\u010dke podgradnje, \u010dime se u bitnome pove\u0107ala ukupnost operativnih obala u funkciji pove\u0107anja i pobolj\u0161anja pomorskog putni\u010dkog prometa te povezivanja obale i otoka te otoka me\u0111usobno. U tome je posebno nagla\u0161ena uloga Operativnog programa Konkurentnost i kohezija koji je osigurao financiranje investicija bespovratnim sredstvima Europske unije, ali i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture koji je te investicije u preostalom dijelu pratilo sredstvima dr\u017eavnog prora\u010duna.<\/p>\n Tako\u0111er, u zaklju\u010dcima je istaknuto da je postoje\u0107i sustav \u017eupanijskih lu\u010dkih uprava potrebno nadogra\u0111ivati kroz razvoj legislativnog pravnog okvira koji se o\u010dekuje dono\u0161enjem novog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, kao i niza podzakonskih akata kojima bi se trebalo omogu\u0107iti efikasnije upravljanje lu\u010dkim podru\u010djima luka otvorenih za javni promet kroz osna\u017eivanje kontrolnih mehanizama i administrativnog upravljanja, posebno u okviru ovlasti u provedbi lu\u010dkog reda i naplate lu\u010dkih pristojbi i naknada.<\/p>\n Organizacija Stru\u010dnog skupa je sufinancirana u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Kohezijskog fonda.<\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Poveznice na relevantne internetske stranice:<\/strong><\/p>\n
\nKontakt\u00a0osoba\u00a0za\u00a0vi\u0161e\u00a0informacija:<\/strong>
\nVoditelj\u00a0ureda,\u00a0Vlado\u00a0Kusti\u0107,\u00a0mag.\u00a0oec\u00a0ured@lucka-uprava-novalja.com<\/a><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/lucka-uprava-novalja.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Slika1-300x34.png\")
<\/a>\u00a0<\/em><\/p>\n